KÄYTTÖ JA TOIMINTAOhjausvaroventtiilejä käytetään sylinterin lukitsemiseen molempiin suuntiin. Virtaus on vapaa yhteen suuntaan ja estetty vastakkaiseen suuntaan, kunnes käytetään ohjauspainetta.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuoto.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V1 ja V2 syöttövirtaukseen ja C1 ja C2 sylinteriin.
KÄYTTÖ JA TOIMINTAOhjausvaroventtiilejä käytetään sylinterin lukitsemiseen molempiin suuntiin. Virtaus on vapaa yhteen suuntaan ja estetty vastakkaiseen suuntaan, kunnes käytetään ohjauspainetta.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuoto.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V1 ja V2 syöttövirtaukseen ja C1 ja C2 sylinteriin.
KÄYTTÖ JA TOIMINTAOhjausvaroventtiilejä käytetään sylinterin lukitsemiseen molempiin suuntiin. Virtaus on vapaa yhteen suuntaan ja estetty vastakkaiseen suuntaan, kunnes käytetään ohjauspainetta.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuoto.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V1 ja V2 syöttövirtaukseen ja C1 ja C2 sylinteriin.
KÄYTTÖ JA TOIMINTATarkistusventtiilit mahdollistavat vapaan virtauksen yhteen suuntaan ja tukkivat virtauksen vastakkaiseen suuntaan, jolloin hydraulijärjestelmä pysyy paineistettuna.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - ei vuotoja.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V syöttövirtaukseen ja C sovellukseen. Virtaus on vapaa V:stä C:hen ja estetty päinvastaiseen suuntaan.
KÄYTTÖ JA TOIMINTATarkistusventtiilit mahdollistavat vapaan virtauksen yhteen suuntaan ja tukkivat virtauksen vastakkaiseen suuntaan, jolloin hydraulijärjestelmä pysyy paineistettuna.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - ei vuotoja.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V syöttövirtaukseen ja C sovellukseen. Virtaus on vapaa V:stä C:hen ja estetty päinvastaiseen suuntaan.
KÄYTTÖ JA TOIMINTATarkistusventtiilit mahdollistavat vapaan virtauksen yhteen suuntaan ja tukkivat virtauksen vastakkaiseen suuntaan, jolloin hydraulijärjestelmä pysyy paineistettuna.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - ei vuotoja.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V syöttövirtaukseen ja C sovellukseen. Virtaus on vapaa V:stä C:hen ja estetty päinvastaiseen suuntaan.
KÄYTTÖ JA TOIMINTATarkistusventtiilit mahdollistavat vapaan virtauksen yhteen suuntaan ja tukkivat virtauksen vastakkaiseen suuntaan, jolloin hydraulijärjestelmä pysyy paineistettuna.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - ei vuotoja.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V syöttövirtaukseen ja C sovellukseen. Virtaus on vapaa V:stä C:hen ja estetty päinvastaiseen suuntaan.
KÄYTTÖ JA TOIMINTAOhjausvaroventtiilejä käytetään sylinterin lukitsemiseen molempiin suuntiin. Virtaus on vapaa yhteen suuntaan ja estetty vastakkaiseen suuntaan, kunnes käytetään ohjauspainetta.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuoto.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V1 ja V2 syöttövirtaukseen ja C1 ja C2 sylinteriin.
KÄYTTÖ JA TOIMINTAOhjausvaroventtiilejä käytetään sylinterin lukitsemiseen molempiin suuntiin. Virtaus on vapaa yhteen suuntaan ja estetty vastakkaiseen suuntaan, kunnes käytetään ohjauspainetta.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuoto.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V1 ja V2 syöttövirtaukseen ja C1 ja C2 sylinteriin.
KÄYTTÖ JA TOIMINTAOhjausvaroventtiilejä käytetään sylinterin lukitsemiseen molempiin suuntiin. Virtaus on vapaa yhteen suuntaan ja estetty vastakkaiseen suuntaan, kunnes käytetään ohjauspainetta. Ne on helppo koota sylinteriin.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs.Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: Ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuotoÖljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄT:Liitä V1 ja V2 syöttövirtaukseen ja C1 ja C2 sylinteriin teräsputkilla
KÄYTTÖ JA TOIMINTAOhjausvaroventtiilejä käytetään sylinterin lukitsemiseen molempiin suuntiin. Virtaus on vapaa yhteen suuntaan ja estetty vastakkaiseen suuntaan, kunnes käytetään ohjauspainetta.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuoto.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V1 ja V2 syöttövirtaukseen ja C1 ja C2 sylinteriin.
KÄYTTÖ JA TOIMINTAOhjausvaroventtiilejä käytetään sylinterin lukitsemiseen molempiin suuntiin. Virtaus on vapaa yhteen suuntaan ja estetty vastakkaiseen suuntaan, kunnes käytetään ohjauspainetta.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuoto.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLiitä V1 ja V2 syöttövirtaukseen ja C1 ja C2 sylinteriin.