KÄYTTÖ JA TOIMINTANäitä kahdesta poikkilinjan varoventtiilistä valmistettuja venttiilejä käytetään rajoittamaan hydraulimoottorin molemman portin paine tiettyyn asetusarvoon.Suora laippakiinnitys OMP-OM-tyypin orbitaalimoottoreille tarjoaa maksimaalisen turvallisuuden, erittäin matalan paineen laskun ja vankan asennuksen.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuoto.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLaipat M1 ja M2 suoraan moottoriin ja liitäntäportit V1 ja V2 syöttövirtaukseen.
KÄYTTÖ JA TOIMINTANäitä kahdesta poikkilinjan varoventtiilistä valmistettuja venttiilejä käytetään rajoittamaan hydraulimoottorin molemman portin paine tiettyyn asetusarvoon.Suora laippakiinnitys OMP-OM-tyypin orbitaalimoottoreille tarjoaa maksimaalisen turvallisuuden, erittäin matalan paineen laskun ja vankan asennuksen.MATERIAALIT JA OMINAISUUDETRunko: sinkitty teräs.Sisäosat: karkaistu ja hiottu teräs. Tiivisteet: BUNA N -standardi.Vuoto: ohjattu istukkaventtiili - mitätön vuoto.Öljyn lämpötila: 50 °C - öljyn viskositeetti: 30 cStLIITÄNNÄTLaipat M1 ja M2 suoraan moottoriin ja liitäntäportit V1 ja V2 syöttövirtaukseen.